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𝓡𝓲𝓷
それなのに、そこで受かっていざ働くとなって発覚したら「なぜ手帳持ってるのに一般雇用受けた？」「事前に申告してなかったからちょっと今後は……」となるのが現状。
矛盾している世の中。
何故このような事が起きるのか？
それは『基本的人権の尊重』が憲法で保証されているから。
例えば、「作業所通ってる重度の障害者は社会の足手まといだから〇処分しよう」とか言ったら確実に炎上する。
つまり、｢福祉とビジネスは火に油の関係｣って事。
例えどんなに社会で足枷になる障害者であっても、犯罪を犯す極悪人であっても、日本は『人権』を最優先で守るべきだというスタンスだから。
そして『基本的人権の尊重』の土台の上に「職業選択の自由」があるから、「手帳持ちは一般雇用受けちゃダメだよ」なんて言えない。しかし、ビジネス市場においては一般雇用じゃどうしても活躍出来ない。だから手帳や障害者雇用が存在する。
アメリカじゃ餓死貧困なんて当たり前の世界。貧富の差が日本と比べ物にならないくらい広がっている。それはアメリカが「経済第一主義」を採用しているから。福祉なんて知ったこっちゃないというスタンス。
日本の良い所は安全性だ。
それなのにアメリカに追いつこうとグローバル化･自由競争化に踏み入れて経済発展に力を入れている。
経済発展するには｢収入を増やす｣も大事だが「支出を減らす」も大事になる。
IT技術の進歩によってAIがどんどん成長し、「頭を使わず誰でも出来る単純作業」がAIに奪われてしまっている。
そしたらこの層達の仕事が無くなってしまう。
作業所廃業も近年相次いでいる。
仕事が無けりゃお金も無くなり食べて行く事が出来ない。
起業やフリーランスで一人で生きていける知能があればまだ良いが、作業所に通うレベルだとその知能があるかどうかすら怪しくなる。
結果、犯罪が増え治安が悪化。
治安が悪化すると他の労働者や消費者達も巻き込まれる。
その結果、経済すらも悪化してしまうという負の連鎖。
結論、日本は経済発展を目指さずDX化をせず昭和時代のような「頭を使わず誰でも出来る単純作業」を普及し『安全性重視の社会』に戻した方が良いと思う。
#ひとりごとのようなもの
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蘇我蝦夷
楽しくないし、ベースが分からないまんまだとどこをどうするかの最善策を考えにくくなるデメリットがあるし、カスタムカーは前オーナー次第では酷いのが割と多いんだよ。マトモに整備やメンテしてないとか当たり前だし、変なボディ加工してあるとか、下廻りやエンジンルーム汚い、雑な取り付けだとか、そういうのがあるから嫌。
もちろん、フルノーマルの時の面白さや良い点は伸ばしていきたい。それが手に取って分かるっていうのが、なにより一番の醍醐味。
楽しくあることなんだよ、車って。こんなEVだのハイブリッドだの、低燃費化と安全性重視の規制ばかりで、運転する楽しみは薄れてるよ。
それらだけじゃなくて、自分でハンドル握って、自分で走らせる楽しみ、喜びがないとさ、つまんないし、運転したいってなりにくくなるわけ。人それぞれ価値観や感覚ってのは違うけども、でも車好きな私としては、大事なのは好きな車でいかに自分が楽しくいられるか？だと思うんだよね。プライベートの服やアクセサリーだってそう、好きじゃない物をわざわざ買う？身につける？っていうのと同じだと思うんだ。
shin
〈遊びの変遷〉
空き地遊び……感情・人付き合い重視
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テレビ・雑誌……知識量・雑学重視
↓
ビデオゲーム……効率・合理性重視
↓
オンラインゲーム……匿名性・安全性重視
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