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帯椀 稀能毘(裏)
日本人的には思い出深いロータス101です。
中嶋悟さんが(今のところ)日本中唯一のファステストラップを刻んだマシンです。
ちょっとキャメルイエローの発色が浅い感じはしますが、まあ悪くないです。
ラップタイムは当然速く、70年代のマシンより岡山国際サーキットのラップタイムが4秒くらい速いタイムをサクッと出してます。
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
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帯椀 稀能毘(裏)
ティレルだと018のMODがあって、これです岡山国際を走ったら現実そのままになる(岡山国際サーキットにはティレル018があります)のですが、ここはやはり019か020が欲しいところでしょう。
ロータスもホンダエンジン搭載の99T・100Tがなく、ちょっと残念です。まあ99Tはフルアクティブサスなのでゲーム的に再現が難しそうだし、100Tは駄作の誉れ高いクルマなので仕方ないかも知れませんが。
マクラーレンもMP4/5以降、つまりホンダのNAエンジン搭載車のMODがありませんでした。ホンダV12搭載のMP4/6は日本人的に欲しいかも知れません。
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
25帯椀 稀能毘(裏)
こういうマシン集めて走行会モードで走らせると、型落ちF1マシン持ってるお大尽の気分が味わえます(笑)
※死ぬまでに一度はグッドウッド・フェスティバルオブスピードを生で見たいです。
マシンはご覧のようなラインナップ(笑)
マクラーレンはMP4/4、MP4/5B、MP4/6と、形式の違うホンダエンジンが揃いました。
もう一台は、史上最も美しいF1マシンに名を連ねるジョーダン191。シューマッハがF1デビュー戦で乗ったクルマとしても名を残してます。
6枚目の白いクルマは、カラーリングが変わってて正体不明っぽいですが、ロータス98Tだそうです。オリジナルはJPSカラーで黒くてかっこよく、しかもセナが乗ったクルマなので過大評価されてるところはあります。
レーシングマシンは限界まで攻めなければ乗って楽しいクルマだと聞いたことはありますが、なかなか楽しかったです。
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
8帯椀 稀能毘(裏)
今日のテーマは
「サーキットの狼プレイ」(笑)
なので、自分のクルマはランチア・ストラトスターボにし、一緒に走るクルマはご覧の通りのラインナップにして、走行会モードでスタート。
実は、最初はロータスに乗るつもりだったんですがあまりにも遅くてガッカリし、次にストラトスのラリー仕様(24バルブ仕様)に乗ったところ、セッティングをいじっても全然言うことを聞かなかったので、思いあまってストラトスターボを引っ張り出しました。
まあコレが速いのなんのって(笑)ぶっちゃけ、岡山国際のラップタイムで比較すると、驚くべきことに同時期のF1マシンと同等のタイムが出ます。シルエットフォーミュラとはよく言ったもんです。
ただ、中身は回頭性全振りのストラトスですから、ハンドリングはかなりピーキーで、ちょっと荒い操作をするとあっという間に横を向きます。
いやいや楽しいわ(笑)
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
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#おっさんホイホイ
5帯椀 稀能毘(裏)
謹んでご冥福をお祈り致します。
#F1
#ドライブゲーム
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
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帯椀 稀能毘
はい。アセットコルサです。
こんなクルマもありました。
「デートなう」のストーリーに登場させようとして挫折した、フィアット・ムルティプラ。
世界一ブサイクなクルマランキングの常連にして、「死んだピカ○ュウ」と呼ばれた事もあ る(笑)珍車です。
ゲームで出せるんならストーリーにも登場させられたのに…！
#アセットコルサ
#ドライブゲーム
#ASSETTOCORSA
223帯椀 稀能毘
昨夜はMODの導入大会。
ちょっと思惑があって以下の車種を導入。
○アストンマーチンV8ヴァンテージS
○アストンマーチンV12ヴァンキッシュ
○アストンマーチンシグネット(V8エンジン！)
○日産GT-R
「走行会」モード＝制限時間内はみんな好き勝手に走っていいよモードに登場するクルマを選べるので、上のクルマを登場させて「ファミリー」のドライビングテクニック向上合宿の模様を再現できないかと(笑)もちろんWRXは導入済なので、あとは翼ちゃんが購入予定のクルマを足せば一応カタチになるかも。
岡山国際サーキットなら、サーキットにバンガローが隣接してるので泊まり込み合宿ができます(笑)
と言うことで、@煮込み餃子 さんと勝手にコラボ企画をやるためにMOD突っ込んだわけですが(笑)やるかどうかは検討中です。
ちなみにForza Horizonだとシグネットが揃わない(笑)グラフィックはあっちの方がいいんですが。
#アセットコルサ
218帯椀 稀能毘(裏)
前作よりグラフィックは進歩してるし、挙動のリアリティも高い感じなんですが、前作で楽しんでた遅いバイクが軒並み戦力外通告になってしまったのと、ホームコースの岡山国際サーキットにシケインができて走りにくくなったのが重なり「4」に戻るか思案中です。
こちらはDLC全部入りを買ったらDLCのバイクが全部タダで納車されたので(笑)車両の面では圧倒的にリッチなんですが(笑)
#RIDE5
#ドライブゲーム
#バイクゲーム
5帯椀 稀能毘
という事で、アセットコルサでワタクシ憧れのアルピナB7ターボに乗ってみました。
未だ「世界一美しいクーペ」として知られるBMWの6シリーズをベースに、アルピナ入魂の3.3リッターターボのストレート６を搭載したクルマです。
ワタシの師匠がアルピナ（C2/2.7）に乗ってたこともあって、アルピナには憧れと畏敬の念を持っています。
残念ながらMODのB7は、あの特徴的なアルピナストライプが入ってません。それがいかにも残念。
#ドライブゲーム
#アセットコルサ
27帯椀 稀能毘(裏)
○PC
・DIRT Rally2.0
・Forza Horizon4
・AssettoCorsa
・RIDE(1,4,5)
・F1マネージャー24
・WRC(4～8)
・DakarDesertRally
・The Crew2
・Sebastian Loeb Rally
・Art Of Rally
・Richard Burns Rally
・・・
○スマホ
・レーシングマスター(ちょっとお休み中)
・N3 RALLY
・Rush Rally
・Pocket Rally
・・・
ラリー系に偏ってるのはワタシがラリー好きだからなんですが(笑)まあ、こういう嗜好のヒトなんだと思っていただければ。
PCゲームはF1マネージャーより下に書いてるのはほぼ積みゲーです。
コンソール機はPS3から更新されてないので最近サッパリですが、グランツーリスモ6まではやってました。
#ドライブゲーム
37帯椀 稀能毘
昨夜は、まずスイスポのセッティング変更。
シフトをセミATにして、サスセッティングをいじってちょっとマイルドな操縦性にして、ギヤをロングにして、「走行会」モードでスタート。
…いや、フェラーリとかランボルギーニとか古いF1マシンとか一緒に走ってるし(笑)速度差ありすぎてやばいし。
ただ、かなり乗りやすくなった…と言うかノーマルに近い乗り味になった。
次に、SG型フォレスターSTIに試乗。以前この型のフォレスター乗ってたんだよね。STIじゃなかったけど(笑)
うん。
ええやん(笑)
ちょっと回頭性が足りないのでタイトコーナーではサイド引いてましたが(笑)かなりいい感じに乗れます。確かにオレの時乗ってたフォレスターもこんなだったよなぁとしばし感慨にふけったわけで(笑)
昨夜は、なぜかリプレイ鑑賞中のクラッシュが連発したのでここまでにしましたが、今夜は近所の峠(笑)に出撃しようと思います。
#アセットコルサ
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