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帯椀 稀能毘

帯椀 稀能毘

もう少し早く知ってれば…!!

はい。アセットコルサです。
こんなクルマもありました。

「デートなう」のストーリーに登場させようとして挫折した、フィアット・ムルティプラ。
世界一ブサイクなクルマランキングの常連にして、「死んだピカ○ュウ」と呼ばれた事もあ る(笑)珍車です。

ゲームで出せるんならストーリーにも登場させられたのに…!

#アセットコルサ
#ドライブゲーム
#ASSETTOCORSA
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

アセットコルサで、愛車スイスポ(ZC32S)がラリー仕様しかなく、それならいっそのこと、と導入した、ZC32Sスイスポのスーパー1600仕様。

かつてJWRCチャンピオンを獲ったスイスポS1600はZC31Sベースなので、ZC32SベースのS1600は実在しません。
同じFWDながら、エンジンは260馬力までチューンされ、ワイドボディ化されてますので走って楽しい仕様になってます。ただ、ラリーカーの常でギヤは超クロスミッション(笑)
カラーリングがこのレッドブルのテストカーみたいな色しかないのが難点ですが(笑)楽しく乗れるクルマです。

コースは、これまたMODで導入したグランツーリスモのシアトル市街地コースです。市街地らしく直角コーナーが多い上に、市街地コースにしてはアップダウンも激しいので、ラリーカーみたいなクルマで走ると楽しいです。急な上り坂の頂上に直角コーナーなんてレイアウトもあるので、ケン・ブロックの真似も出来るかもしれません。

#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

Facebookで見たんですが、エディ・ジョーダンが亡くなったそうです。

謹んでご冥福をお祈り致します。

#F1
#ドライブゲーム
#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

と言うことで、アセットコルサのマシンチューナーを使った、インプレッサ555の6速化ですが、昨夜もいろいろ試したんですがうまく行かず。

駆動系のデータが記述されているiniファイルの記述をいじってるのですが、どうやらここ以外にギヤ段数の記述があるらしく内容不一致のエラーで起動しません。

また、このMODデータには、6速仕様になっている謎のデータも格納されてますので、ひょっとしたらこれを上書きしたら6速になるかもと思うのですが、昨日は時間切れでそのテストができず。今夜あたりに試してみます。

画像はDirtRally2.0の練習車、WRXのR4仕様、カラーリングはトラヴィス・パストラーナのジムカーナ仕様風です。

#ASSETTOCORSA
#アセットコルサ
#ドライブゲーム
#ラリー
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

昨夜、アセットコルサの「カーチューナー」アプリを投入し、コレでクルマを自在に改造できるようになりました。

で、昨夜さっそく取りかかったのは、インプレッサ555(Gr.A)のミッション6速化。
実車はドグミッションの6速(Xトラック)だし、あらゆるゲームで6速仕様なのに、なぜかアセットコルサのMODのコレは5速。さすがにアカンのでiniファイル弄って6速化しようと。まあワタクシ、リチャード・バーンズ・ラリーのMODデータ改造した経験ありますし、プジョー306マキシのミッション7速化をやったことあるので、まあ何とかなるかと取りかかったんですが…

うん。
あかん。
起動しない(笑)

どっか間違ったみたいなんで、今夜再チャレンジします。

※画像はDirtRally2.0のインプレッサ555(もちろん6速ミッション)。

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#アセットコルサ
#ドライブゲーム
#ラリー
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

と言うことで、インプレッサ555の6速化ですが、昨夜例の「裏コード」をコピペしてみたんですが…

うーん。
やはり起動せず。

どこかにミッション段数の記述があるらしく、不一致エラーが出て起動しませんでした。

仕方ないので、インプレッサWRC99(コレもMOD)を引っ張り出して岡国で軽く走ってました。

をを。
コレいいわ。

どうもATのシフトアップ指定回転数に不備があるっぽくてシフトアップだけマニュアル操作になってるんですが、シフトダウンは超速かつ的確なので、MT使わずともドリフトがけっこう決まります。タイトコーナーの進入で軽くサイドブレーキ当ててテール出すと、いい感じにゼロカウンタードリフトでコーナーをクリアしてくれます。さすが、当時のWRカーではベストバランスと評された名機だけあります。

残念ながらリプレイ中にクラッシュに見舞われ(笑)ゲームのスクショは撮れませんでした。

いっそこのクルマのPhisicsデータまんま完コピでいいんじゃないかとか思うんですが(笑)もうちょっといろいろ試してみます。

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#ラリー
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帯椀 稀能毘(裏)

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と言うことで、アセットコルサ好事家プレイのお友達(笑)
こういうマシン集めて走行会モードで走らせると、型落ちF1マシン持ってるお大尽の気分が味わえます(笑)

※死ぬまでに一度はグッドウッド・フェスティバルオブスピードを生で見たいです。

マシンはご覧のようなラインナップ(笑)
マクラーレンはMP4/4、MP4/5B、MP4/6と、形式の違うホンダエンジンが揃いました。

もう一台は、史上最も美しいF1マシンに名を連ねるジョーダン191。シューマッハがF1デビュー戦で乗ったクルマとしても名を残してます。

6枚目の白いクルマは、カラーリングが変わってて正体不明っぽいですが、ロータス98Tだそうです。オリジナルはJPSカラーで黒くてかっこよく、しかもセナが乗ったクルマなので過大評価されてるところはあります。

レーシングマシンは限界まで攻めなければ乗って楽しいクルマだと聞いたことはありますが、なかなか楽しかったです。

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#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

いやっほぉう!!!(狂喜)

と言うことで、アセットコルサ好事家プレイ。
念願のティレル020ホンダをドライブしてみました。

いやこれ楽しいわ。
ダウンフォースがむっちゃ効いてるから、速度を乗せたままコーナーに突っ込んでいくとガシッとグリップしてくれる。この時代のF1マシンはパワステついてないから、たぶん体力的にはむっちゃきつそう。車高を一定にしたいからサスもガチガチだし。

と言うことで好事家プレイを堪能しました(笑)

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#ドライブゲーム
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帯椀 稀能毘(裏)

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あった!!!(狂喜)

アセットコルサ好事家プレイ(笑)で何とかモノにしたいと言っていたマシン、ティレル019・020、マクラーレンMP4/5のMODですが、

ありました!!

いつもワタシがMOD漁ってるのと違うサイトにありました。ティレル020とマクラーレンは、アセットコルサのF1マシンMOD専門のサイト(そんなもんがあるんです)にありました。マクラーレンのMP4/5B以降とかロータス99Tもありましたが有償提供になってました。

で、ティレル019は、ワタシがDIRT Rally2.0のMODを漁ってるOVERTAKE.GGにありました。どうやら上に書いたサイトで配布されてる020をベースに改造して作ったらしいです。

コレで好事家プレイが楽しくなります♪
ティレル020は個人的に好きなマシントップ3に入るマシンですし。

#アセットコルサ
#ASSETTOCORSA
#ドライブゲーム
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帯椀 稀能毘(裏)

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さて、今日も今日とて、アセットコルサで好事家プレイに勤しんでいるわけですが(笑)

今日のテーマは

「サーキットの狼プレイ」(笑)

なので、自分のクルマはランチア・ストラトスターボにし、一緒に走るクルマはご覧の通りのラインナップにして、走行会モードでスタート。

実は、最初はロータスに乗るつもりだったんですがあまりにも遅くてガッカリし、次にストラトスのラリー仕様(24バルブ仕様)に乗ったところ、セッティングをいじっても全然言うことを聞かなかったので、思いあまってストラトスターボを引っ張り出しました。
まあコレが速いのなんのって(笑)ぶっちゃけ、岡山国際のラップタイムで比較すると、驚くべきことに同時期のF1マシンと同等のタイムが出ます。シルエットフォーミュラとはよく言ったもんです。
ただ、中身は回頭性全振りのストラトスですから、ハンドリングはかなりピーキーで、ちょっと荒い操作をするとあっという間に横を向きます。

いやいや楽しいわ(笑)

#アセットコルサ
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#おっさんホイホイ
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帯椀 稀能毘(裏)

帯椀 稀能毘(裏)

アセットコルサで発見した、アストンマーチン・シグネット。

ベースはトヨタIQと言う超コンパクトカーなんですが、わざわざ完成車をバラして組立直すと言うめんどくさい工程を経てアストンマーチンのクルマに仕立て直してます。
内装はガッツリとアストンマーチンクオリティらしいので、かなり素敵ですり

ゲームMODで見つけたシグネットは、エンジンがV8(本来は3気筒1.2リッター)と言うおかしな仕様で、なかなかぶっ飛んだクルマに仕上がってます。
同じく超コンパクトカーのスマートには、スズキ・ハヤブサのエンジンを積んだヤツなんかがありましたが、IQのスペースにどうやってV8を積んでるのかは謎です(笑)

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帯椀 稀能毘(裏)

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アセットコルサの好事家プレイヤーがなかなか愉しいのですが、日本人的に残念なのが、ティレル019・020、ロータス99T・100TあたりのMODがなかったこと。

ティレルだと018のMODがあって、これです岡山国際を走ったら現実そのままになる(岡山国際サーキットにはティレル018があります)のですが、ここはやはり019か020が欲しいところでしょう。
ロータスもホンダエンジン搭載の99T・100Tがなく、ちょっと残念です。まあ99Tはフルアクティブサスなのでゲーム的に再現が難しそうだし、100Tは駄作の誉れ高いクルマなので仕方ないかも知れませんが。

マクラーレンもMP4/5以降、つまりホンダのNAエンジン搭載車のMODがありませんでした。ホンダV12搭載のMP4/6は日本人的に欲しいかも知れません。

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帯椀 稀能毘(裏)

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さて、アセットコルサ好事家プレイのラストはコレ!!

「史上最強のマクラーレンホンダ」こと、マクラーレンMP4/4ホンダ。エンジンはホンダ製V6ツインターボで、過給圧制限で800馬力くらい。ゼッケン12はこの年のドライバーズチャンピオンを穫ったアイルトン・セナの愛機。

乗ってみましたが…かなりの難物でした。なにしろTCSとかのドライバーエイドが一切なく(なんならシフトもクラッチつきHゲート)それで800馬力ですから全然グリップありません(笑)ちょっとでも横Gが残った状態でアクセル踏むと即座に回ります。

結局、撮影用にちょっと乗ったところで断念。コレはゲーム側でドラッグエイド入れないとコントロールできそうにないです。

あと、ワタシが入れたMODはどうもエンジン音データに不備があるようなので、入れ直しも検討したいです。

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さて、アセットコルサ好事家プレイ(笑)その3。

日本人的には思い出深いロータス101です。
中嶋悟さんが(今のところ)日本中唯一のファステストラップを刻んだマシンです。

ちょっとキャメルイエローの発色が浅い感じはしますが、まあ悪くないです。
ラップタイムは当然速く、70年代のマシンより岡山国際サーキットのラップタイムが4秒くらい速いタイムをサクッと出してます。

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さて。アセットコルサ好事家プレイ(笑)その2。

JPSマーク3・ロータス78です。
個人的には、初めて作ったF1のプラモデルがコレでした(笑)

コース状況をランダムにしてたら、思いっきりガスってしまい(笑)朝イチのフリー走行みたいになってしまいました。それでもティレルよりタイム出てたりしますが。

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帯椀 稀能毘(裏)

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アセットコルサで、
「型落ちF1マシンを所有してる好事家プレイ」
をやってみました(笑)
もぉね。おっさんホイホイなF1マシンのMODがいっぱいあって(笑)

まずはコレ。
いわゆる「六輪タイレル」こと、ティレルP34です。ちゃんとヘルメットはロニー・ピーターソンのものになってます。

エンジンがコスワースDFVなので音がいい(笑)

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