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すん

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2025年の目標は❔2025年の目標は❔

回答数 119>>

工場の皆様の年休取得率をさらに上げる
年休を捨ててドヤ顔してる昭和脳の時代はもう終わったと理解してもらう!
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銀行員🏦💸

銀行員🏦💸

教授のこの講義の単位取得率6割くらいですよって自慢はなんなんだろう、シンプルにお前の教える能力が無いんじゃね❓ってなるけど
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早くに目覚めた土曜日

早くに目覚めた土曜日

#政治の星
子どもが高熱のため受診し処方を受けましたが、薬局で「今はまだマイナンバーカード以外で受け付けられます」と言われました。


蓄財への課税の課題解決に、と前身の住基ネットを捨て、新たに始めたマイナンバーカード。
電子行政にかこつけて。
蓄財課税ができれば、またまた与党は株価を思うがままに操作できます。

自民党は2016年ごろ国会では何度も野党に質問され、
「強制はしません」と答えていました。
そう、安倍元総理と高市元総務大臣です。

しかし、その発言を撤回せぬままに、
1 マイナンバーカード取得率で地方交付を配分し、
2 マイナポイントなどと言って取得者に金銭を渡し、
3 行政サービスの条件にし、
4 金融機関にはマイナンバーとの紐づけを義務化し、
5 医療機関にもマイナンバー端末を義務化

これのうち1つだけでも、僕なら完全に与党は不信任ですよ。

日本の皆さんは信任票投じてますが…

蓄財にも課税され、増税にもなるし、
見せかけの株価で政権の手柄にされますよ。

僕の言う事は多分当たります。
今までそうだったので。
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しゅんや

しゅんや

就活生必見だろこれ。
EDINETっていう有価証券報告書を見れるサイトが有能すぎる。
有価証券報告書に最新の平均年収・年齢から男性労働者の育児休暇取得率まででてくる。
情報の信憑性が1番高いからこれを参考にするべきやな。
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SY

SY

【駄文、長文失礼致します
皆さまのご意見をお聞かせ頂けますと幸いです】
高齢の方による自動車運転事故によるニュースを見るととても悲しい気持ちになる。改善策は無いのかと考えた時に、今後一定年齢以上の方は高齢者講習と併せてMT車への変更を推進出来ないのだろうかと思いつきました。その理由として大きく分けて4つの理由がありますが、
①運転ミスによる事故を減らす
ニュースや記事を見ていると利便性が向上する中でAT車での事故が多い様に感じる上、急なアクセルブレーキ操作を行った際MT車であればエンストを起こし当人の意思を超えて停車する事が出来る。
②現在の免許種類別の取得率について
地方にお住まいの高齢の方々も現時点での高齢の方々はMT車での免許の取得されている方が多いと認識しているため、現在の高齢の方が車を継続利用の場合はMT車を義務付けた場合、講習をクリア出来た場合には継続して運転する事が出来る。
③高齢者に対する予防措置
過去にある記事を読んだ事があるのですが、MT車は運転中のギアチェンジ、クラッチ操作により脳がAT車以上に使用するため、ボケ防止になると書かれていました。昨今少子高齢化な上人生100年時代と呼ばれるなら、高齢者と呼ばれる様になってからも数十年生きる中で私生活の中、普段利用する車でもボケを防止出来るのであれば良いと考えたからです。
④経済に対する影響
車を乗り換えが必要な場合は差額を国が支払い、そうする事により、車産業には新たな需要が生まれると考えています。

以上の4つの理由から一定年齢以上の方には免許返納を押し付けるのでは無く、打開策としてMT車への取り替えを推進出来ればと考えますが、明確なエビデンスや知識不足の長文、文に対しご意見頂けますと幸いです。
どうぞよろしくお願い致します。
#個人的意見 #意見聞かせて #長文失礼 #駄文
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がく‎‎

がく‎‎

眠れないので
思ったことを

テレビとか見すぎる事
あまりよくないなと思いながら

見ていると
年末年始や連休などで
海外に行く人達がコロナ禍前の水準に
もどったとニュースでいっていて
どこか自分を比べるように、
(航空業界の経済活動の回復を伝えたかったのだろうけど)

経済的に厳しい状況にある自分は
どこか価値がないような、、、

しかし、こんな情報が
日本人のパスポート取得率はわずか
17パーセントと、

という事は わんさかテレビにでてくる
旅行者というのは
日本人国民の1割にも満たない人達
という事が見えてくる

それに そもそも
幸せって個人が感じるものであって

誰かの基準に当てはめるものではない

僕の幸せは
家族との何気ない食事での会話であったり
自然を身近に感じる事であったり
わんちゃんとスキンシップをとっている事で
あって

テレビやインターネットに一部で表現される
幸せというのは
経済活動に絞られている

そうだろうか?
通帳に表示される0の数が多い事が
至上の幸せなのだろうか?

もちろん 僕もお金はほしいし
気持ちを満たす為の活動のためにある程度
の額は必要だと思う

しかし、危険なのは
テレビやインターネットに流れてくる
経済至上主義的な情報に自分を当てはめて
価値を感じられなくなる錯覚に陥ったり

その情報に対して受け身になって
しまう事だと思う

誰かがいう幸せが自分にとっての
幸せだろうか?

自分の心はなんといっているだろうか?

海外旅行だろうか?
それとも家族との何気ないコミュニケーション
だろうか?

今、1度自分の心に丁寧に寄り添っていく事
そんな事を地道に行っていく事が

安定した心理状態や
確固たる自分の幸せを確立していく事だと思う、
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いろは

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いつ休んでも仕事が回る、任せられる状況にすべくわりと計画的に有給を取得していたはずが、何故か去年に比べて取得率下がってて謎。おかしい。
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ぽ

なんとなく人生設計
22育休取得率高め、ばちこり働ける企業に内定
めっちゃ頑張る、キャリア積む、金貯める、彼氏、つくる、
28までに結婚
30までに子どもつくる
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まりあんとはねっと、

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仕事は何を重視する?安定感?それともやりがい?仕事は何を重視する?安定感?それともやりがい?

回答数 9544>>

難しい質問だね。
わたしなら、職場環境が良ければ安定感もやりがいもあとでついてくると思う。
福利厚生の充実、年次休暇の取得率、繁忙期の手当など社会的な問題は大きいけれど、でも他国からみて日本の方が医療に力入れてるから裏山と言うんだろうねぇ…自己肯定感を高めてくれるのは海外かも知れません。
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れもん

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仕事は何を重視する?安定感?それともやりがい?仕事は何を重視する?安定感?それともやりがい?

回答数 9544>>

年間休日日数と有休取得率と離職率
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けんた

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地元へ帰りたくて転職するべきか迷っています。 社会人1年目で大手企業のため仕事内容など、給与面は申し分ないです。 現在住んでいるところから地元は、新幹線を利用して片道5時間以上かかる場所にあり、ど田舎のため激務後に帰りリフレッシュできず、ストレスが溜まっております。土日も遊ぶ場所もなく同期とモールをぶらぶらするだけみたいな感じです。 一応、転職活動は行い、内定はもらいました。 その企業は地元にあり、年収はほんの少し下がりますが賞与は130ほどで、年間休日も125日以上、有給取得率70%など、大手企業なみに福利厚生、年収が高く、大手の子会社のため上場はしていないだけで規模で言うと大手企業です。仕事内容も設計職でやりがいがあると思います。 しかし、両親は、最終的に決めるのはお前だと言っておりましたが、内心は反対していると思います。少し急ぎすぎているのでしょうか。 また、自分の懸念点は辞めるのが早すぎると両親のことや、退職する時に上司などを裏切る気分になることです。また、平均残業時間が30時間で、口コミが風通しが悪いと書いている点です。 自分的にはもう、一生この土地にいるのは考えられないです。転職できるのなら早めにしておいてそこの職場でしっかりとキャリアを積む方が良いと考えております。 やはり、転職するのは3年程立ってからの方がいいのでしょうか。 転職経験がある方など、教えていただきたいです。
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