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れい

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明日は何の日

東京駅完成記念日(12月18日 記念日)
1914年(大正3年)のこの日、東京駅の完成式が行われた。この日は「東京駅の日」ともされる。

1889年(明治22年)に新橋駅と上野駅を高架鉄道で結び、その中央に中央停車場を建設する計画が決定されたが、資金不足や日露戦争などで中断されていた。1908年(明治41年)に工事が開始され、6年半の歳月と280万円の費用をかけて完成し、駅名は「東京駅」と名付けられた。

東京駅の位置は、江戸時代からの繁華街である京橋側ではなく、建設当時はまだ野原であった丸の内側に建設された。この場所は皇居の正面にあたり、丸の内口の中央に皇室専用の貴賓出入口が設けられた。完成式が行われた2日後の1914年(大正3年)12月20日に開業し、東海道本線の起点が新橋駅から移された。

赤レンガ造りの丸の内口駅舎は建築家・辰野金吾(たつの きんご、1854~1919年)らが設計したもので、2003年(平成15年)に国の重要文化財に指定された。東京駅は「関東の駅百選」認定駅でもある。

近年、赤レンガの丸の内駅舎を創建当初の本来の姿に近い形態に復原する工事が行われた。2007年(平成19年)5月30日に復原工事が開始され、約500億円という費用をかけて、2012年(平成24年)10月1日に完成した。

2014年(平成26年)12月20日に東京駅は開業100周年を迎えた。これを記念してJR東日本から記念Suica(スイカ)が発売された。当初、限定1万5000枚の予定であったが、希望者が殺到して大混乱となり、結局は希望者全員に販売された。その販売総数は約427万枚に上った。

2024年(令和6年)に刷新される予定の新一万円札の裏面には、丸の内駅舎が描かれる。鉄道駅が紙幣にデザインされるのは初めてのことである。
「雑学ネタ帳」より

#文字でキャラを作ろう
#音楽をソッと置いておく人
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I Ain't Goin' Down

Shania Twain

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うたげ

うたげ

さぁて、今年も空からシータが降ってきたし、大好物の木造の高架鉄道が崩壊するシーンから
激熱のシータ奪還編を無事見届けたので
私のなかのラピュタは完。
俺たちの戦いはこれからだ٩( ᐛ )و✨

こっから先は…思春期の若者のむず痒い雰囲気におばちゃん気恥ずかしくなるでの。
ポムじいさんみてぇになってしまうんや。

#ラピュタ #完
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空から降ってきた少女

Joe Hisaishi

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まる ฅU•ω•Uฅ

まる ฅU•ω•Uฅ

今日の#記念日 #行事
東京駅完成記念日(12月18日 記念日)
?…🤔💭

1914年(大正3年)のこの日、東京駅の完成式が行われた。この日は「東京駅の日」ともされる。
1889年(明治22年)に新橋駅と上野駅を高架鉄道で結び、その中央に中央停車場を建設する計画が決定されたが、資金不足や日露戦争などで中断されていた。1908年(明治41年)に工事が開始され、6年半の歳月と280万円の費用をかけて完成し、駅名は「東京駅」と名付けられた。
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いちご

いちご

ディズニーで一番好きなアトラクションは何?ディズニーで一番好きなアトラクションは何?
シー なら シンドバッド。あの曲を聞くためだけに毎回乗る。アラン・メンケンさん最高すぎ。日本でしか聞けないの。あとはゴンドラ。最近は1日3回は乗るかな。朝やお昼と夜は景色が違って見えるし それに乗らないと見れない景色もあるから。タワテラやジャーニー、レイジングスピリッツから見る夜景も好きだけどね。
ランドだと リバ鉄やティーパーティーにフィルハーマジックかな。リバ鉄は一番前に乗ると給水してるところが見られる😳
シーのEレールウェイはアメフロとPDをを結ぶ高架鉄道に対しリバ鉄はAL、CC、ULを一周するの。この理由は長くなるからまた今度かな。
ティーパーティーはめちゃめちゃ回せばコースター系より絶叫マシンになるから好き(え)
フィルハーマジックはリメンバーミーがめっちゃ感動🥺🫶🏻(語彙力)
ドナルドも可愛いけど。最後ドナルドのお尻を見るかミッキーがおててふってるの見るか迷うから左目でドナを右目でミッキーを見てる(聞いてない)
アトラクではないけどミトミ、ミニスタ、郵便局が一番好き。
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マミ

マミ

東京駅が完成

東京駅

1914(大正3)年12月18日、東京駅が完成し祝典が執り行われました。

遡ること1889(明治22)年に

ドキュメント
既存の新橋駅と上野駅とを高架鉄道で結び、その中央地点に駅を作る

案が決定され工事が開始されたものの、資金不足や日露戦争の影響で工事自体が中断になっておりました。

その後1908(明治41)年から再び工事が開始され、約6年半の歳月を経て無事完成しております。

駅としての開業は12月20日から

東京駅完成当初は、江戸時代からあった繁華街の京橋側ではなく、まだ野原だった丸の内側だけに駅出口が設けられておりました。
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