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ともぞう

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#おはようGRAVITY

おはようございます。一昔…いや二昔三昔前の話、日産自動車さんにパルサーという車があった。

当時のパルサーは1300ccから、1800ccまでのガソリンエンジンと1700ccのディーゼルエンジンのラインナップのフツー大衆車。

1990年のフルモデルチェンジの際に、それは突然やってきた、これは私固有の感想で、実はかなり前からプレスリリースはされて宣伝されていたらしいけど、問題はそこにはない。

強烈なクルマだった。1300ccのラインナップもあるコンパクトカーに無理矢理2000ccのエンジンを詰め込み、ターボまでくっつけた。さらにLSD付きのフルタイム4WD、ぶっ飛んだ…という言葉はこのクルマのためにある言葉やと思う。

第二次世界大戦末期の頃の航空機の世界では、開発間もないジェットエンジンの欠点を補うために、補助的にロケットエンジンを積んで低翼荷重を狙ったものがあちけど、まさにそれだ。

実際のレースやラリーでは、レギュレーションが邪魔したり、オーバーヒートなどの副次災害に悩まされて…目立った活躍はしなかったけらど、峠の走り屋の間では、それに乗ってるだけでヒーローになれた。だって、事故さえ気を付ければ誰が乗っても速いんやもん。

当時私はシビックに乗ってて…彼の後塵を常に浴びながら、羨望の眼差しで指をくわえていた。

ぶっ飛んでたけど、ああいう単純思考な商品メチャクチャ好きだなぁ(笑)あんなクルマみた出ないかなぁ…出たらすぐ飼うのにぃ(笑)

本日も1日よろしくお願いいたしますm(_ _)m
GRAVITY

遥か - オルゴールカバー

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慎吾

慎吾

おはようございます

昨日は子供達が学校休みだったので、日産自動車の工場見学に行ってきました

初めて見る工場内はとても広くて、ロボットが車の部品を作っていました

仕事体験もあって子供達も満足したようです


とても良い一日を過ごせました
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トム

トム

日産自動車が身売りしたり、倒産したら
パーツ供給どうするんだろう?
身売りした相手企業が供給するかな?
知らないって言ったら、壊れたら廃車ってなって
大混乱するぞ……
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カタチアルモノ

カタチアルモノ

今日は日産自動車に来ました🚗
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蓮

【2024年11月8日 日経新聞朝刊📰1面✨】

日産自動車が世界の生産能力を2割削減し、約9000人の人員削減を行うと発表しました。また、提携先である三菱自動車の持ち株10%を売却する計画も明らかにしています。背景には米国や中国での競争激化による業績悪化があり、特に北米市場では、電動車(EV)の戦略が進まなかったことが影響しています。ハイブリッド車(HV)の需要が高まる中、日産はEVに注力しすぎたため、競争力を失ったそうです。また、日産の2024年4~9月期の純利益は前年同期比94%減と急落し、収益の改善が急務とされています。

さらに、カルロス・ゴーン元会長時代から続くトップダウンの「指示待ち」文化が、現場の対応力を損ね、戦略の遅れを招いているとの指摘もあります。今回、経営陣は新体制で迅速な意思決定を図り、「サバイバルプラン」と呼ばれる再建策に取り組む方針を打ち出しました😊💼改革を進めて、持続的な成長を目指していくとのことです。

このニュースから、大企業が変化に適応して、臨機応変な姿勢を持つ重要性を感じます。皆さんは、企業にはどのような経営姿勢が求められると思いますか?😊

#日本経済新聞 #日産 #経営改革 #自動車業界 #ニュース
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ぽん

ぽん

今日は日産自動車の決算日
この記事の通りになるかな笑

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かなっぺ🥚

かなっぺ🥚

今日はお客様と待ち合わせして年末のご挨拶。


と思ったらお客様の家に一旦帰る事になり

お客様の車ピックアップ🚙

運転してと言われ運転して向かった先は、、、


日産自動車🚗(打合せ入れてたみたい🤔)



帰り際
今1番お気に入りのエクストレイルの運転席座らしてもらってエンジンつけてもらって、エクストレイルのプレゼン受けて、、、



うん。より買いたくなりました😇😇😇
誰か買ってくれないかなー



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#幸せになろう
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