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専務
#車高調
#ダウンサス
アルファード30に乗ってます
純正のフワフワ感が嫌なので、足回りいじる予定なんですが、詳しい方教え下さい
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よーすけ
でももしやるならどうするだろうと考える
自分は車高を変えるわけでもないしバネレートを変えるつもりもプリロードを変えるつもりもない。
ハイレートにする必要性も感じないし、伸びを犠牲にしたくもない。太いタイヤも欲しいけど、費用考えたらワンサイズアップでいいし、それなら純正ホイールでいける。
18インチも必要に感じないしなぁ。。。
ノーマルで不満点がないことがよしなのでは？と思うこのごろですもし足を変える（例えば経年劣化）なら、純正形状+ダウンサスの組み合わせ
純正ダンパーにダウンサスやとやっぱり底づきが怖い
純正形状な時点でダウンサスは底づき（？）怖いですが。。。
ホイールは17インチ 7.5j〜8j インセット45で十分かな？クラッチとかも今後考えないといけないのか、でも、純正で十分だなぁ。耐久、持久力なら純正！純正相当かな！
ブレーキパッドはー、少しスポーツ寄りのをつけたいなぁ
もりもりと妄想垂れ流し中です
#gravity自動車部
#gravity車部
#GR86
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ロッシ
4月にはリジットカラーとダウンサス、いずれもspoon sportsを入れようと思ってます。今年はここまでかな。
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ピンタ
##ツライチ #ローダウン
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アタオカ総理大臣Ⓜ️
昼間納車してきた車がこちらです！
LA600Sタントカスタム🚗³₃
こんなドノーマルの車乗るのは初めてだったん
だけど段差とか気にする必要ないし変に路面のギャップを拾うこともないし最高(*｀ω´)b
…まぁタイヤとタイヤハウスの間にある空間が気に食わないので今回は車高調じゃなくダウンサスを組むことにします！
あとはせっかくのターボ車なのでブローオフバルブ組み付けてプシュンプシュン音が出るようにやってやりますよｗｗｗ
#タントカスタム #車好き #ダイハツ #納車
23
あ
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おかき
友達はダウンサスで下がってて、車高下げるとコーナーの安定感が全然違うから、やっぱり車高下げようかな…
17
こう
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ロッシ
初めからリジカラが付いていたら、気が付かない変化ですが、乗り比べると走り出した瞬間その違いに気がつきます。キャッチフレーズ通り剛体が高まり車が固まりになった感覚です。とても気持ち良いフィーリング。ただ、ロードノイズも若干拾うようになった気がする。
ダウンサスも気持ち目線が低くなったけど、以前よりもさらに地面へ吸い付く感覚です。
今週末は雨だから控えるけど、早く首都高で軽く
流してみたい。
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がりー🍑🍑🍑
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ニシジマ
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おすすめのクリエーター
よーすけ
平成元年製造おじさん！
車好きレースシム好き
最近カメラにはまってます
nikon Z50を振り回すぜ！
車歴
NAロードスター→S2000→コペン→スイフトスポーツ（ZC31S）→NCロードスター→ZN8
レースシム、レンタルカート、お手軽モータースポーツおたく
ハンコン FANATEC GTDDPRO
ACC,GT7によく出現します
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こう
茨城の多趣味な29歳
ドライブと写真と旅行、FPS等々多趣味です。
くるま:コペン LA400K(CVT)
かめら:Nikon D5100
げーむ:APEX、bodycam、CoD、FH5等PCゲー
よろしくです。
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ニシジマ
前世はまぁまぁヤバイ奴らしぃ
バイクとクルマがすき
あとキャンプがしたい
アニメもすき
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がりー🍑🍑🍑
犬2匹と生活してます。
𝑩𝑰𝑮うぇいぶ___!🌊🌊💥💥💥🌊🌊🌊🌊🏄♀️🏊♂️🏄♂️🤽♂️🚢🚢🚢🏝🏖🏝🏝🏝⛱🤳🦈🐋🐬🐟🎧🍊
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おかき
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一人暮らしで寂しくて話し相手が欲しくて始めました！
色々お話してみたいです！気軽に声掛けてください！返してくれる限りは返します！
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