でっかい(12t)ユンボ、座ったらこんな感じの世界です👷🏻♀️正面にそびえ立つレバーは前進、後退レバーで左右の力加減を変えたら曲がります。シート横のジョイスティックで、左右旋回、アーム(前に延びてるヤツ)の操作、土をすくうバケットの操作です。これも微妙な力加減で繊細な動きができます基本は横旋回(レバーを左右に倒す)ですが、ボクは縦旋回(右は前に倒す、左は手前に倒す)しか乗れないです、典型的土木パターン😂クレーンとしても使えますが、通常時よりも繊細な操作が必須です(吊物大躍動)楽しいよ！！！ユンボ乗ろう！！
ある日の事Kさん『ヤバい人は『あ、この電車に飛び込んだら明日休める』って思うらしいですよ』ボク『だいぶヤバいっすねそれ』数ヶ月後ボク『仕事帰りにガードレール突き破って崖下落ちるか、重機ごと山から落ちれば明日休めますよね？(真顔)』Kさん『勘弁してください、休みましょうマジで休んでお願い、本当にお願いします』あの頃はやばかった
取締役の人と全く同じモデルだから一緒に作業してると分からなくなるので、ケース買いました(中身は違うモデルだけど)こっちのインパクトケース、天面にビット類を収納する所あって超便利いちいちビット探す手間が無い
前回はポルシェ&ベンツのツーリングでしたが、今回はイタリア&ドイツのツーリングでした🫡メンバー変わりませんが911カレラ▶F355GTS(フェラーリ)ボクスター▶グランカブリオ(マセラティ)と変わりました(どちらもセカンドカーという🤣)帰りの信号待ちで前のマセラティがぶっ壊れたのはびっくりハプニングでしたねイタリア車乗ると言うのはそういう事っすわ🇮🇹
