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宮野

宮野

問題:キャロラインはキャリー、では過労死ラインは?
答え:月80時間
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鯰。

鯰。

私、過労死ライン一年以上連続で余裕で超えてるけど死にそうにないから結局時間じゃなくて対人ストレスが全てなんだよね
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残飯まん

残飯まん

月100時間の時間外労働が過労死ラインらしいけど、私は平日6時間休日12時間の時間外勉強してるから、1ヶ月に平日が5‪×4で20日、休日が2×5で10日あるとすると6‪×20と12×10を足して240ですね。はい。さようなら今世。
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蔵人

蔵人

おはようございます☀️
木曜日です🌳

今週もアト2日、ってところまで
来ましたね😅
今週も長い🥺

過労死ライン✖️2で
働いてる私が言うべきことじゃ
ありませんが、私達は
働くために生きているのではなく、
生きるために働いてるのです。

人生にやり直しはありません。
今日という日が充実したものに
なりますように⭐

そんなこんなで
今日も無理は程々に、
少しずつでも
前に進んでいきましょう🎵
ファイト💪

#5月16日
#おはようございます
#おはようGRAVITY
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いと🐶(初見)

いと🐶(初見)

過労死ラインで働いてて、せっかくの休日に彼女の看病しないといけないの草。
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おむ

おむ

過労死ラインの俺より隣の人が頭を横にぶらんぶらん揺らして寝るの耐えてる人の方が辛そうだから、俺は明日も頑張れる
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ツバキ

ツバキ

「運送は運転するだけの簡単な仕事だから免許あれば誰でもできるよね」と言われたので
「毎月250時間労働+サビ残2.30時間週休一日+1日平均労働時間13時間だけどやってみる?運転するだけから簡単だもんね。
付随業務で手洗い洗車とかばら積みバラ降ろしとかリフト操作とかあるし事故渋滞とか巻き込まれて7時間連続運転とかもあるよけど。」

因みに月284時間まで働かせていいことになってるからフルで行けば一般労働と基準一緒にしたら過労死ライン割ってるで。残業100いくし何なら過労死ランキングワースト10に入るくらいの業界だしなんなら人轢いたら人生終了事故ったら死ぬ可能性もあるくらいの業界だけど
って付け加えたら黙った
運送、特に長距離とかはそれに耐えられる人だけが残れる業界でもあるのです。
過酷なところもあるくせにハイリスクローリターンだから人も集まらないんやで
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蔵人

蔵人

おはようございます☀️
木曜日です🌳

久しぶりに
清々しい朝です🌄
でも、今日は雨が降るとか😣

昨日は比較的、
のほほんと過ごせました⭐
今日は午後から出張ですが、
直帰は難しいやろうなー😅

月末ですね。
今月の超勤も
安定の過労死ライン超えです。
このままだと120時間超えに
なりそうです🫡
私はどうだっていいんですが、
部下が🤔
流石に、100時間超えはいませんが、
過労死ラインを
行ったり来たりしている部下が
複数人います。

こんなことだから、
就職先として
敬遠されるんでしょうね。
もっと意識して
改革していかないと。
ま、でも、上は
そんなつもりないし😮‍💨

そんなことを思いながら、
今日ものほほんと過ごせることを
切に願っています。
私だけでなく、
そう、皆さんも⭐

今日も無理は程々に、
前へ進んでいきましょう🎵

#6月27日
#おはようございます
#おはようGRAVITY
GRAVITY
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