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yachie

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#海外生活 速度制限10kmで、パーって鳴らしてはいけない。
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サカキ🦌

サカキ🦌

携帯替えたのに速度制限なおらないってどういうこと?
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ぐーてん

ぐーてん

今日は体調悪く引き篭もり🐨
数日前に撮った鴨たち🐾🐾🐾
毎月恒例の速度制限🐷

どうか掲載されるように🙏🙏🙏
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aruhitori

aruhitori

キャアアアアア速度制限50の道で30キロで走ってた前の車の後ろでのんびり走ってただけなんですぅうう

コーヒー飲もうとしたら間違ってクラクション鳴らしちゃっただけなんですぅううう

煽った感じになって本当にごめんなさぁあああい
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📸🚄🏎️六連星ゆうだい🐧

📸🚄🏎️六連星ゆうだい🐧

神戸駅の撮影から抜粋。

姫路方の先端は大きなカーブを描いているため、通過列車も速度制限のため低速で進入してきます。そのため落ち着いて撮影ができました。

12両編成で運転される新快速やそれ以上で走る貨物列車は切り位置次第では後ろが切れてしまうものの、それが気にならないほどカーブが絵になります。尼崎からJR東西線に入る列車も走るので、列車本数も多め。

午後の撮影は@むらびと📖❁*.゚ さんや@どいは(修羅) 師匠も一緒に(彼らは撮り鉄する僕を撮影するのがメイン)に撮影に参加。この時は一部、カメラ設定ミスっているものの、それも気にならないぐらいにはいい感じで撮れました。最後の一枚は新大阪で撮影

#GRAVITY鉄道部
#ゆうだいの鉄道旅
#写真好きな人と繋がりたい
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た
な
か
さ
ん

た な か さ ん

速度制限で何もできない
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🎣ほーりー🥜🍑𓏲𝄢

🎣ほーりー🥜🍑𓏲𝄢

大阪に来たお
CoCo壱に来たお
速度制限にかかったお
これから友だちの結婚式だお
暑いお
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さとう としお🧂

さとう としお🧂

今月最後
県外にて速度制限を喰らう。。。
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あとり

あとり

#漫画
久世岳先生の『 トリマニア』。

鳥人間が暮らす国の話。

傷心の日本人あかりがやって来たのは、大きな翼を持つ鳥人間が暮らす国トリマニア。でも飛ぶにも速度制限があったり、普通に電車にも乗ったり仕事したりと、ほとんど人間と変わらない生活。
あかりは心機一転、トリマニアで暮らすことに、生活、恋愛、人生、種族は違っても悩むことは同じな四コマギャグ漫画。
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こうすけ惨憺マリア

こうすけ惨憺マリア

量販工事業務の時、基本お昼休憩ナシで
ぶっ通しで回るから休憩してると
何だかサボってるような気分になるな😂


お昼の通信速度制限で
動画がスムーズに見やらん[無表情]

WiFi持って来ればよかったナ
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Aᒼᑋªⁿ✿Car

Aᒼᑋªⁿ✿Car

⑨SuperGTを知ってもらいたい‪☺︎‬‪

決勝レースのスタート手順

決勝レースのスタートは、走行しながらスタートするローリングスタート方式が採用されます。

スタート進行の手順は、以下の通りです。
スタートを担当するドライバーはチームが決めて、指定の時間までに申請します。
タイヤは抽選によりQ1/Q2で使ったどちらかの1セット(4本)を使用します。スタート前に大会オフィシャル(競技運営の係員)から「ウェット宣言」が出された場合は、ウェットタイヤを使用する事ができます。
予選で決まった順位で、ポールポジションを先頭に2列のスターティンググリッドに静止します。この時、GT500クラス全車が前に、続いてGT300クラス全車が並びます。
スタート時間になったら、オフィシャルカー先導(約80〜90km/hをキープ)でフォーメーションラップというレースの周回数に含まれない事前走行を行います。
フォーメーションラップの終了の直前に先導のオフィシャルカーがコースから退去したら、ポールポジション車両が隊列を先導しメインストレートに向かいます。全車はスターティンググリッドの2列縦隊を維持して、各車のグリッド上を通過するようにします。ここでは、まだ追い越しは禁止です。
スタート合図のグリーンシグナルが点灯したら速度制限は解除。そのまま各車がスタートラインを通過した時点でレース開始となります。ただし、自車がスタートライン通過するまでは追い越しは禁止です。
GT300クラスの先頭車両は、GT500クラスの最後尾と適切な間隔を空けて走行し、GT500クラスのスタート後に、同じ手順でスタートを行います。

⚠️サイトから⚠️
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彩良(さら)

彩良(さら)

やっぱりX不具合か。
もう速度制限入っちゃったのかと思ってスマホ再起動までしたよ……
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黄泉比良坂みこ⚧️

黄泉比良坂みこ⚧️

タコメーター98.3点でした(*´ω`*)
安全と経済(回転数オーバーしないような環境に優しい燃費が良い運転)の合計から計算されるのですが、経済100点で安全98点で道路の凸凹で点数を引かれてるみたいで完全に無理ゲー過ぎます_| ̄|○ il||li
しっかりと車間距離もとってるし、速度制限も守ってるし、交差点で停止する時も空走距離が無いようにしっかり減速しながら停止してるし、右左折する時も首振り何回もしながら安全確認と徐行しながら右左折してるし、車線逸脱もしてないから、落ち度は無いはずなのに理不尽なタコメーター_| ̄|○ il||li
今週で指導員同乗から卒業するみたいで、来週から1人で配達に行くので、怖さ半分楽しみ半分ですドキ(*´ェ`*)ドキ
配達先によっては、自分でフォークリフトで荷降ろししなきゃいけないので、安全第一で出荷時の状態のまま商品をお届けできるように頑張ります(*´ω`*)
休憩無しの12時間労働が続いてますが、仕事が楽しくて朝早いけど充実したお仕事です(*´ω`*)
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