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都道府県の偏見挙げてけwww都道府県の偏見挙げてけwww

回答数 100>>

北海道…心広そう
青森県…リンゴ買わなさそう
岩手県…岩がありそう
宮城県…城が多そう
秋田県…犬好きそう
山形県…山の形のモニュメントありそう
福島…お宝の噂ありそう
茨城県…大学ありそう
栃木県…いちご美味しそう
群馬県…吹奏楽強そう
埼玉県…物価高そう
千葉県…遊園地ありそう
東京都…建物高(値段/物理)そう
神奈川県…歴史ありそう
新潟県…お米ありそう
富山県…山ありそう
石川県…寒そう
福井県…井戸凍ってそう
山梨県…富士山飽きてそう(る)
長野県…高山気候そう
岐阜県…中央高地か東海、どちらに入れられてるのかわかってなさそう(い)
静岡県…海産物おいしそう
愛知県…自動車産業すごそう
三重県…神社ありそう
滋賀県…遊園地とプールが併設されてる施設ありそう
京都府…町並み系条例多そう
大阪府…万博ありそう
兵庫県…本初子午線通ってそう
奈良県…鹿さんいそう
和歌山県…和歌の授業ありそう
鳥取県…砂丘ありそう
島根県…大きめの神社ありそう
岡山県…自然豊かそう
広島県…広そう
山口県…喋る山ありそう
徳島県…いいことありそう
香川県…香水ありそう
愛媛県…柑橘類ありそう
高知県…橋ありそう
福岡県…都市ありそう
佐賀県…畜産やってそう
長崎県…島多そう
熊本県…熊でそう
大分県…分数得意そう
宮崎県…神様いそう
鹿児島県…伝統芸能発達してそう
沖縄県…縄つくってそう
補足。こちら偏見となっております。もし不快になった方いたらすみません、そして長文すみません
質問ありがとうございました!!
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早くに目覚めた土曜日

早くに目覚めた土曜日

昔から現政権与党は、「円安は良いことなんだ、輸出産業を後押しする」、
としきりに流布してきました。

そりゃ輸出産業はウハウハですよね。少し安く売ったっていいし、売れ行き良ければ給料がっぽりです。

でも日本は輸入大国でもあります。
差し引きするとこのところ貿易赤字です。
輸入してるのは衣類、食料、農産畜産の資源も、インフラも。
生活必需品なんですよ。

当然円安が進めばほぼピッタリ同相対比率でこれらの物価が上がります。

そんなの中高生の頃の僕でもわかっていたことです。
円安、
ざっと自動車産業を輸出産業と仮定して国民の約1割(全員が輸出ではないが)です。
残りの9割は苦しむだけです。


事実そうなっているではないですか、この数年。
急激な円安なので、その悪影響が見えやすいだけで、緩やかで目立たなかった以前は自民党さん“円安派”なんて呼ばれてきました。
そりゃそうです。
例えば岸田後援政治団体の献金ランキングトップ10は全て輸出産業ですから。
11位は岸田がそれまで消極的だった半導体産業支援を急展開でぶち込んできた先。

今になって自民党広報でも「円安などによって、様々な生活物資、原材料等の価格が上昇した」という始末。

今年の参院選、どうします?

#政治の星
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junjun

junjun

自動車産業を取り戻します
ガソリン車も作ります
🙌🙌🙌
モーターで動くカマロなんて見たくないですもんね😌😌
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早くに目覚めた土曜日

早くに目覚めた土曜日

#政治の星


僕が前々から言ってきたとおり総裁選後の解散総選挙となります。
市民の皆さんは与党のバックボーンがかわらないのに総裁がかわると期待するもんで総選挙も結果が見えたようなもんですが。

僕は反自民だとか、反反自民だとか、でなく、具体的に政策方針など自分なりの評価方針を持っていますので参考に記します。

最大のポイントは(1)反利権政治です。
技術においても経済的にも一部の利権のための制度設計をすれば国の最適な発展を妨げます。トヨタから金もらってるからホンダに不利な規制を敷く、といった事ではダメです。
それで言うと民間からの献金はありえません。利益になしに金出しませんから。
ましてや閣僚本人が企業経営者であったり、献金を隠す自民党は消去法で真っ先に消去されますし、維新なんかは日本維新設立時から強硬にこの方針ですね。「官僚は全員民間企業から人気付きで任用する」とうたっていました。
加えて司法人事を倫理に背き違法な手法を用いてでも内閣が左右してはなりません。自民党はやっていますが。
あれほど米中摩擦で痛い目を見た半導体投資も半導体メーカーが献金第一位(自動車産業を抜いて)になった2年前になるまでスタートしなかった、なんて良くないですね(しかも投資先はそこのメーカー)。

(1)を前提にするならば三権分立は確立するべきです(2)
特に行政職員(官僚)は今でも民間から1円でも受け取れば収賄となります。
公正な制度運営ができるってわけでした・・・2014年までは。
それ以降は(安倍内閣による)内閣人事局が創設され行政権限を、民間癒着が合法な内閣が握りました。
それから、一部の特に閣僚の身近な企業を優先したり閣僚を利する国家行政(モリカケサクラPKO日報不正統計)が横行していますね。
維新なんかは日本維新設立時から公式に自民よりも強くこの方向性を強調しています。

(3)その他専門的にも独立すべき組織は独立させるべきである
NHK、日銀、地方行政、大学法人等学術界、などなどです。これらはすべて自民党、特に安倍政権が集権化し支配下に置いた実績のある組織です。

(4)有事
僕は有事には有事の備えが必要だと考えます。自国だけでなく近隣他国の有事でも影響を受けるからです。
有事の際に必要になる食料やエネルギーやインフラ資材は自国自給を高めていかねばなりません。

続く
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🌻sasa3🐈

🌻sasa3🐈

自動車産業の終わりか…
それまた逆襲の狼煙になるのか…

かつて自動車部品メーカーに🚗にいましたが
下請け企業は今後淘汰されてくのかな…

こんな時代が来るなんて、
ほんと分かんないなぁ未来は

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マサ96

マサ96

いやぁ、年末間近にすごいニュースが出てきたね。
まさかホンダと日産とはね。
で、予想通り、株式市場は大混乱だなw
超低迷が続いていた日産はストップ高、ホンダは大幅下落。
まぁ予想通り。
日産は業績不振が続きすぎだろ。
経営陣は何やっているの?
いっぺんタヒんでおいたほうがいいんじゃね?って思ってたぐらいだが。
そんなカチカチ山な日産をホンダが、ってなると火の粉が思いっきりホンダに移ってきたわけだね。
ホンダの株主がちょっとかわいそうに思うぐらいだが。
が、以前にも言ったが、自動車産業は日本の基幹産業である。
これで日産もキチンと立ち直るならば、日本の経済に悪いことではないからね。
#GRAVITY投資部
#株式投資

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生活保護のオッチャン

生活保護のオッチャン

元古巣 会社の批判してどうするの?
日本から出て行ったら100万人位は仕事失って
三菱 ホンダ スバル いすゞ も潰れるぞ

デモって 車産業はもう終わりとか言ってる人達 もっと現実見た方が良いよ。
誰が毎年車買ってると思ってるの?
これからさらに自動車産業は発展していくよ。
ただし 雇用されてる人達 解雇されていくけどね
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タカ

タカ

EVが環境に……っとか言いますけどそもそも電気を何で作ってるんだよ。

日本の自動車産業を潰したいだけだと思うけど。

環境壊してソーラパネル敷き詰めて何が再エネなんだ。

環境問題ビジネスやめろ

#拾い物
#ひとりごとのようなもの
#おつかれGRAVITY
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caos

caos

自動車産業は売り上げあげたいなら、客の給料が上がるようにしないと。
自社の人間がみんな車を持てるように下請けも含めて。

社員にお金を与える分車売ってお金回収すればいいんよ
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神さま

神さま

#グラビティ国会の星
#雑感
交通死亡事故対策について

①スピード違反の取り締まりが警察官の単なるお仕事になっている、本気で取り締まれば皆んなスピード落とす
②制限速度を遥かに上回るスピードが出せる自動車の製造を規制して制限速度でリミッターを設定して出荷すれば良い
③高速道路に乗る時にリミッター解除するパスキーがもらえる仕様の自動車を作れば良い
④過剰な道路インフラ整備の予算を公共交通機関の整備に転換して個人の自動車保有率を下げれば良い

日本は自動車産業に依存し過ぎているから、メーカーの競争力を落とすような対応は取るつもりはないだろう、死亡事故対策より自動車産業の発展を優先しているということだ
その結果、人より車が道路の中心を走り、死亡事故が減らないという構造になっている
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42.195km

42.195km

日本は世界一の国だと思う?日本は世界一の国だと思う?

回答数 81>>

世界一↓

•精密機械・工作機械(CNC工作機械、半導体製造装置、光学機器など)

•自動車産業(ハイブリッド・燃費技術)(トヨタのハイブリッド技術など)
• 鉄道技術(新幹線・運行管理)(高速運行・正確なダイヤ管理)
• アニメ・ゲーム(コンテンツ産業)(アニメ制作、マンガ、家庭用ゲーム機)
• 食品加工技術(インスタントラーメン・冷凍食品)(インスタントラーメンの発明、品質管理技術)
GRAVITY
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孤高七星

孤高七星

どうにしかしないとやばいぞ。
アメリカのトランプ大統領が日本時間の2月19日朝、引き上げを目指す自動車関税の税率について「25%程度だ」と表明した。専門家にトランプ大統領の発言の影響について聞きました。

トランプ大統領「4月2日に話すことになるが、自動車への関税は25%程度になるだろう」

トランプ大統領は関税を適用する対象国については言及せず、4月2日にも詳細を説明すると話しました。現在、日本の乗用車に対する関税は2.5%で、日本が対象国となれば10倍になる。この発言に市場は敏感に反応した。
トランプ関税への警戒感から自動車関連株を中心に売られ日経平均株価は下落。2月19日の終値は18日より105円79銭円安い、3万9164円61銭円だ。
アメリカの25%程度の関税の引き上げが、愛知の自動車産業にもたらす影響について、三菱UFJリサーチ&コンサルティングの塚田裕昭さんに話を聞いた。

塚田裕昭さん「25%が実現すると、自動車産業の比重が大きい東海地方にとっては大きなマイナスになる」

一方で、25%程度と表明したことには別の狙いがあると言う。

塚田裕昭さん「トランプさんの狙いは輸出ではなく『(自動車を)アメリカでつくれ』。アメリカつくれば雇用も生まれてアメリカにとっていい。実際には何の交渉もなしに『25%関税で決まり』という話にはならないのではないか」

ただ、25%より低い税率となっても、日本にとっては厳しい状況が続くと見ている。

塚田裕昭さん「関税はそこまで上げません。アメリカへの投資を増やしてアメリカでの(自動車)生産の割合を高めてくれ、という条件で妥結すると、輸出への影響は小さくなるが、徐々にアメリカでの(自動車生産の)比重が増えて国内の生産が減る。日本の空洞化につながり、日本経済にとっては望ましくない」とのこと。

また日本を悪化させるのが来たな。トランプ大統領。これはどういうことなんだ。敵に回しのと一緒だぞ。先が嫌の予感がする。悪夢がまた来るだろう。
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