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先月、埼玉県川口市で、飲酒運転をしたうえ、一方通行の道を時速100キロ以上で逆走した乗用車が、別の車に衝突して男性が死亡した事故。
警察は危険運転致死などの疑いで調べていましたが、さいたま地検は、逮捕された中国籍の18歳の男を過失運転致死などの容疑で家庭裁判所に送致しました。
飲酒運転で逆走。なぜ「危険運転致死」が適用できなかったのでしょうか。 さいたま地検 「一方通行で二輪除外という部分が車が走れる広さの道であると確認できることや、酒気帯びでもあまりアルコールの数値が出ていなかったことで、危険運転にするには厳しいと判断した」
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19
jack
回答数 6779>>
例えば、危険運転致死傷罪！
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くるみかん
過失運転致死傷での送検って納得いかないよ
日本は法治国家なんだから法律に従おうよ
↓に法律を載せてみた
小学生に聞いたってこの事故は危険運転致死傷だねってなるわ
検察は何故その選択をしたのか、法律を無視したのか納得がいく具体的な説明をすべき
法律番号 平成25年法律第86号
①危険運転致死傷
第3条
アルコール又は薬物の影響により、その走行中に正常な運転に支障が生じるおそれがある状態で、自動車を運転し、よって、そのアルコール又は薬物の影響により正常な運転が困難な状態に陥り、人を負傷させた者は十二年以下の懲役に処し、人を死亡させた者は十五年以下の懲役に処する。
②過失運転致死傷
第5条
自動車の運転上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、七年以下の懲役若しくは禁錮又は百万円以下の罰金に処する。ただし、その傷害が軽いときは、情状により、その刑を免除することができる。
6
芝生
まじで司法て訳分からんな
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ずっとももやま
回答数 57>>
世の中で発生している違法行為のうち
事件として報道されるのは極めて一部です。
また
警察等の捜査機関が事件として認知した件数や
検挙した件数を知ることはできますが
現実に発生した犯罪行為のすべての実数を把握することはできず
犯罪統計等の資料には
必ず暗数があることを理解する必要があります。
その上で
令和６年版の犯罪白書を見ますと
刑法犯の検挙人員の女性比は21.5%で
男性の方が高いことはわかるものの
あくまで検挙された人数で
刑法犯の約７割弱は窃盗です。
危険運転致死傷・過失運転致死傷等
交通事案での検挙人員の男女比は
発表されていません。
検挙人員や受刑者数からは
男性比率が圧倒的に高いと言えますが
暗数部分については
被害者調査など統計的な推計が必要です。
また年齢別の区切り方の問題はありますが
検挙人員でもっとも多いのは６５歳以上で
人口比からしても若年犯罪が多いとはいえません。
多くの報道では
初犯で被害金額が少額の窃盗は
報道されませんから
犯罪事件報道から
実数やその男女比を論じようとするのは
仮にある程度確からしい推測であっても
罪を犯す人のステレオタイプの形成を助長することにはなっても
実態の確認がとれず印象論になってしまうことに留意が必要です。
このトピックスは
報道から実際の犯罪状況を知ろうという意図からではなく
犯罪報道にバイアスがかかっていることを指摘したいという意味で上げられたのでしょうか？
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ヴァグ
危険運転致死傷罪って認定されるまでが
道のり長すぎたような気がする
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’04 ♂︎ Miyagi
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Xで見かけたので登録してみました。
適当に呟きます
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jack
車、旅行、ドライブ、スノボ、スキー、サッカー、料理、香水好きです
楽しく話せればと思います
話し聞くのも好きです
気軽に声かけてください😊
アラフォーですが、仲良くしてください。
車関係の仕事してますので、車についての質問あれば遠慮なくどうぞ🚙
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さく
一応平成生まれ。正社員の独り者。
気軽なコミュニケーション取れるおともだちを探してる、おしゃべり好き。
気軽に話しかけてください。
北の大地が好きすぎ人間。いつか道民に戻れたらと思うが、夢は夢。
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