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たけ

たけ

自分が好きで作り上げたGPz400Rの最後の姿の写真がでてきた、自宅で三股溶接したり、スイングアーム切り詰めて加工したり、キャブをTMRに変えてセッティング出したりとにかく面白いバイクだった事故で障害者になり働けなくて金が底をつく寸前に和歌山の友人が売って欲しいと打診してきたので幾らに決めかねてたら自分の提示額の倍の金額を封筒で渡された返そうとしたらこれから必要だからとにかく取って欲しいと受け取って貰えなかった、まだ和歌山で元気に走ってるそうなので嬉しい限りです。
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ゴジ

ゴジ

ズーマー納車完了。

最近ネットオークションで買ったら絶不調って事で修理依頼のXJR400 原因究明の為調子が良いXJR借りてきた。原因はキャブとイグニッションコイル

Z400GP車検とタイヤ交換の予定が、スイングアーム、ボトムケース塗装が追加されて大仕事。
まずは下処理。

#バイク修理 #バイク好き #Z400GP #ズーマー #バイク好きな人

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gath

gath

スイングアームに
リヤダンパーとリヤホイールを
取り付けました
#CBR1000RR
#Honda
#TAMIYA 1/12
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釣りニキ

釣りニキ

今日はこれ。
先日部品取りを入荷してから
コツコツと部品の取り替え。
スイングアーム取り替え
ホイール、スプロケット取り替え
タイヤは流用のため組み換え
フロント周りは総取替え
ヘッドライトだけ応急で流用
さびたパーツは清掃して塗装

とりあえず車体は組み上がったから
次は外装の塗り替えや足りない
パーツを買って付けていこう
さぁ、折り返し。
頑張ろう。。。

#GS50
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ak!

ak!

Ninja君
5月にはいってやったこと

・ブレーキパッド前後交換(かーなり減ってて危険でした💦)
・ブレーキキャリパー清掃(まあ汚れも酷かったみたいです)
→リアブレーキ滑りまくってたのが治りました。安心して踏めるー!

・チェーン注油(チェーンとスプロケの交換はまだ先でもいいかな?)

・左右スライダー調整(カウルと干渉してたので💦)
・カウル補修(割れたので…塗装はまだ)

・クーラント交換

・バッテリー交換

・オイルとオイルフィルター交換

・クラッチプレートとスプリング交換(クラッチの違和感が凄かったので。けっこう焼けてました)
→ギアチェンジガチャガチャしてたのがスムーズになりました!

・ヘッドライト純正戻し(ハイビームの常時点灯LED化がされてて不具合が出ていたので)

・タイヤ交換(フロントの締め付けがかなり固かった模様。スイングアームのチェーンアジャスターが左右チグハグだったのを修正。バルブの交換も。)
→曲がる時、ハンドルが相当軽くなりました!

・エアフィルター交換

・シフトリンケージのゴムブーツ交換(破れてたので。かなり汚かった…。YAMAHA純正日本製に)
→ぬるっとギアが入るようになりました!


全体的にだいぶ良くなりました!!


この次は
・タイヤのリムシール除去(劣化してるので…やってる最中です)
・クラッチケーブルの交換(ケーブルの動きがまだ重たい気がするので)
・グリップとバーエンドの純正戻し(社外がついててサイズが合ってないのと劣化してるので)です。


前オーナーの詳しい使用状況は聞いてないのですけど
劣化の感じから、おそらく雨ざらしだったのかなと感じています。1箇所だけじゃなく色んなところに雨埃が入ってるような。
なので、そういう所は積極的に交換していこうかなと。(まあもうほぼこれで終われるかな?とは思ってますが)
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たけ

たけ

自分が作った最高傑作スイス仕様の500ccエンジンに、フロントはGSX-R1100のフロント周り、スイングアームはZXR400Rのスイングアーム、フロント、リア共に17インチ、フロント120-70/17,リア160-60/17、100psでフル公認、今は和歌山の友人が乗ってます。
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とみみん

とみみん

昔々、乗ってたバイク。
NSR250R(MC18)89年式。
スイングアームをガルアームにして、フロントだけマグネシウムホイール(笑)
見えないところではクラッチは乾式に効果してあるという(笑)
外装は転けてボロボロになったので、中古の外装を買って、自家塗装(笑)
このバイクは本当に速かったな〜‼️
でも、運転姿勢が辛すぎて手放しちゃったんだけど、手放したことを物凄い後悔したな😭
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