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珍獣PANDA🐼
アクセル踏んでもエンジン回転数がいつもよりもモッタリとした感じでパワーもない…
プラグが被ってるか一気筒やられてるか…
とりあえず2トン分降ろしたら乗り換えなきゃ
だっる

マサキ🦙🐕🫏🐇
毎分7,000の世界では
すべてが消えてゆく。
車そのものの
重さは失せ、無となる。
そして肉体だけが
空間と時間の中を飛ぶ。
毎分7,000の回転
全てが無の世界.......
そこで1つの声が
密かに耳に囁き掛ける.....
おまえは誰だ?と


マミ
シフトポジションには、それぞれ特定の目的があり、正しく使うことで車の性能を引き出し、安全で快適な運転が可能になります。
まず、通常のAT車で使う「D」は、日常の走行で使われる前進用のポジションです。
「R」は後退、「P」は駐車時に使用します。
そして「N」はエンジンとタイヤを切り離すニュートラル状態で、車を一時的に停止させる際に使います。
これらは基本的なポジションですが、その他にも特別な状況で役立つポジションがあります。
例えば、「2」や「S」は、どちらもギアを2速に固定するためのポジションで、長い坂道を登るときにエンジン回転数を安定させ、滑らかな走行を実現します。

おしゃる
現在気温1℃………寒っ(´-﹏-`;)
エンジン回転数上げて⤴︎ ⤴︎
スリープモードにして~
呑む食う寝る"(ノ*>∀<)ノ
皆さん(*´︶`)ノオツカレサマ♪
かんぱーい(^^)/🍺
#おっさんの晩メシ
#車中泊



ケンジ
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