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📸🚄🏎️六連星ゆうだい🐧

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JR貨物の仕事は貨物輸送だけではない。中には旅客列車を連結して甲種輸送を担うこともある。

ツアーで四国を周遊していた伊豆急行のTHE ROYAL EXPRESS。四国から伊豆急への返却甲種輸送を撮影。牽引機はEF210-356。さすがネタがネタだけあってほかの撮影者も何名かいました。

そして新時代到来の5087レは鶴桃の109号機でした。
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コメント

もこ

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アイボリーの電源車も美しい[照れる]

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調和が取れているのがいい
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人生で2回目の甲種輸送撮影がまさかTHE ROYAL EXPRESSになるとは…


個人的にはTHE ROYAL EXPRESSが単体かつ自走しているところもとってみたさはある。また浜松あたりまで来ないかなぁ

ロイヤルブルー繋がりで丹後の海も撮ってみたいから、いつか梅小路京都西に撮影メインで行こ
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撮影に行って来ました
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EF210の量産試作機である901号機。量産機に混じってコキやタキを牽引して活躍しています。EF210の活動範囲が広範囲なため、なかなか出会えません。

さて、EF210も何両かは最終全検を通しています。いつか桃が桃を置き換える、という0系新幹線のような事もありそうな予感

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実は225系好きなんです
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ななつ星 in 九州を牽引するDF200-7000。こちらはJR貨物所有のDF200をベースに開発。基本的にはJR貨物所有機と一緒だけど、外観は装飾が加えられ、客車への騒音や衝撃を極力抑える工夫がなされていたりと細かな違いがある。

また「ななつ星」という名前のこだわりから、車番もあえて7000になっているのも特徴(普通であれば7001になる)。

JR貨物所有のDF200は五稜郭機関区に所属する0番代12両、50番代12両、100番代の15両の合計39両と愛知機関区に所属する200番代8両が在籍している。なお試作期である901号機は除籍、56号機は脱線事故で廃車になっている。
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今日の撮り鉄②
遠州鉄道編
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離合

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塚本にまた行きたい

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