ピアッツァ懐かしいですね😆 うちも多分、同じかたでしょうか、丸みの帯びたジェミニを父が所有してましたので、メータフードの左右にライトやワイパーのスイッチが並んでるの覚えてます☺️ サテライトスイッチ流行りましたね R32スカイラインやz32もサテライトスイッチでしたね(о´∀`о) 結構便利なスイッチの配置でしたね♪

弟がジェミニのイルムシャーターボを所有してまして、私も借りて運転してました。街の遊撃手とかいうキャッチコピーじゃなかったかと思います。 メーターフード周りにスイッチ並んでましたねー。懐かしい。

凄いCMのやつですね😆 あの型人気ありましたね♪小さいながらカッコよかったです☺️ メーター周りのスイッチ使いやすい感じでしたね

@タロ ： (о´∀`о)

@⚜十六夜⚜ ： そうそう！2台で揃ってスピンしたりドリフトしたりするヤツです。でもあれ2代目ジェミニのCMで、私の弟が所有してたイルムシャーrは3代目でした。すみません。

@タロ ： 何も問題ないです。 三代目なら父が所有していた型と同じですね😆うちはディーゼルの4ドアでしたけどいい車でしたね🚗 イルムシャーターボなら当時のクラストップのパワーでしたね♪

@⚜十六夜⚜ ： そうだったと思います。 (当時クラストップのパワー) Sharさんのピアッツァコメントにジェミニで盛り上がってすみません🙇

タロさん！！気にしないで下さい！！

@タロ ： タロさん！！気にしないで下さい！！ お返事遅れて、変な気の使わせ方させてしまいごめんなさいー！！ あの当時は、イスズも元気があったのにね[照れる]

@タロ ： 僕の友人もジェミニに、もう1人の友人はアスカに乗ってましたよ！

@Shar ： いやっこちらこそ。 いすゞは2002年に乗用車生産から撤退したんですよねー。寂しい限り。

ありがとございます FCはいいですよ☺️ また乗れるなら乗りたいですね

流石、渉夢さん(о´∀`о) 気づいてもらいましたね！ このルーチェはFCからRX-8に乗り換えの際に解体行きのを2ヶ月程でしたが乗ってました(о´∀`о) このルーチェは2000ccグレードでしたよ 真面目に作られていてとても良い車でした☺️ 新型V6はなかなかスムーズで振動が少なく良かったです。 ハンドリングはマツダだけに良し👍 内装も豪華 シートも分厚いクッションでしたしエアコンルーバーも電動でスイングしましたし トランクもFCどうようにスペアタイヤが端に立てて載せてあるので トランク広々でしたね♪ パワーウインドスイッチもFCとかと違いしっかりしてました☺️ ルーチェは本当良かったです

@⚜十六夜⚜ ： 13Bグレードなら FCとけっこう 部分共通ですよね。 FCの仲間として 乗れた事は大切だと思います。 (*⁰▿⁰*)✨

@747 Turbo ： はい13BならエンジンとうFCとほぼ同じでしたね♪ はい少しの期間でも乗れたのは良かったです☺️ 8に乗り換えがなければルーチェに乗り続けるのも‥考えました(о´∀`о)

@⚜十六夜⚜ ： マツダスピードエアロですし 充分素敵なエイトですから ルーチェに拘らなくても フィールは最高ですよね。 レシプロに変えたら ロータリー乗りの意味はない ですから。

@747 Turbo ： はい、ありがとございます😊 エイトには満足してますから 今はエイトで良かったと思ってます ロータリーは最高ですね(о´∀`о)

ありがとございます FCになります 前に乗ってました

コメントありがとございます😊 はいリヤシートは狭いですね😆 これでも、まだ啓介のFDよりかは座れますよ☺️あっちはマジ拷問レベルですからΣ('◉⌓◉’) こちらは助手席が一番後ろにしてありますから、前にすればもう少し足の入れる場所できますよ😆 なかなかRX-7乗ってるかた減ったので見つけるの大変ですが 何かの機会に運転して涼介ごっこして下さい(о´∀`о)

ありがとございます😊 今はなかなかみる事ないですね ココミールさんは、昔乗ってました？