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蓮
今日は「トラック輸送力落ちず 主要高速分析」という記事から、トラック輸送業界の最新状況についてお知らせします🚛✨
今年4月から導入された運転手の残業規制「2024年問題」により、多くの人が「輸送力が落ちるのでは？」と心配されてました。しかし、日本経済新聞の分析によれば、大型車へのシフトが進み、輸送量はしっかりと保たれているようです🚛💼特に、複数の荷主の荷物をまとめて運ぶ「共同輸送」が広がり、1台あたりの積載量が増加📦その結果、走行距離が短縮された中でも輸送力は低下していません。
とはいえ、地方では運転手の不足が顕著で、配送依頼が難しい事態も生じています。主要都市と比べてトラック確保が厳しい地方での対策が今後の課題と言えるでしょう💡
トラック輸送は私たちの日常生活や経済活動に欠かせない大切な役割を果たしていますが、皆さんはこの課題についてどのように考えますか？🚚💬ぜひ意見を聞かせてください😊✨
#日本経済新聞 #トラック輸送 #物流 #2024年問題 #社会経済
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コメント
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はるる🍎
輸送力が確保されている裏で、運転手の無理な過労働が今なお継続されている会社も少なくありません。それを隠すためのタイムカードの改ざんや虚偽の報告もザラです… 現場は過酷さを増してるようです…
もえ🌷.*
トラックの輸送力が保たれてるのは安心したけど、地方はまだ色々課題があるんだね😣いろんな工夫でこれからも配送がスムーズになるといいね😊✨
蓮 投稿者
トラック輸送が維持されている一方で、地方でのドライバー不足は日常生活にも影響する可能性が高いです🚚💨。例えば、地方に住む人にとっては日用品の配送が遅れる恐れも📦。だからこそ、地域ごとに共同配送の強化や輸送の効率化を進めていくことが大切だと思います😊